△媒体报道
还记得曾经的拱北口岸地下通道吗，灯光昏暗，空气不流通，公共交通车辆与私家车混行，交通十分拥堵。
△改造前
如今，它彻彻底底变了！经过香洲正方4个多月的全面改造升级。12月18日，拱北口岸地下通道告别“灰头土脸”，以全新形象全！面！通！车！啦！
△改造后
平整光滑的白色搪瓷钢板内柱与墙面
高效节能的现代LED灯具
通道照明系统全新调整，亮度是原本的6-7倍，顺应车道行驶方向设置灯带，展现动线美感，实现照明亮度大幅提升，增加车行、人行舒适度。通道入口采用全彩LED显示屏代替传统交通牌，易于识别，更具科技感。
经久耐用的沥青混凝土路面
车行道方面，对原沥青路面进行全面更新，采用高品质沥青混凝土，确保少尘降噪，并且更加经久耐用，还规划出了公交专用道。通道内主道、辅道车道空间高度进行了提升，解决双层大巴和港澳大型豪华大巴难以通行的问题。
此外，通风系统、路面排水系统全新升级。新的通风系统采用全新不锈钢材质通风管，以抵御海风和尾气的腐蚀。风机更改为大功率风机，根据车流量及空气质量情况对开机数量进行调控，达到节能目的。
排水方面，彻底清洗疏通排水排污管道，更换管径更大的管材，降低管线密度，全面提升通道的排水能力。
再来看看全新的交通组织方案
快捷高效！
新方案对出租车、社会车辆、大巴车、公交车划分了不同的行驶区域，解决了过去不同车辆之间相互抢道造成交通拥堵的问题。通过车辆分类、主辅分离、四大分区的方式，新的交通组织方案将有效提高拱北口岸地下通道的交通服务水平，展现口岸交通枢纽便捷高效的良好形象。
地下通道主道为双向六车道的车辆快速通行道，两侧保留原有公交站点，并设有港湾公交专用道。辅道划分出租车上客区、出租车下客区、社会车辆上下客区和歧关大巴上客区四大功能区。
其中，北侧辅道作为出租车上下客专用道，严禁社会车辆、大巴进入；南侧辅道供社会车辆、大巴上下客使用，严禁出租车进入。
为更好地引导旅客乘坐出租车，拱北口岸综管办在口岸购物广场负一层多处设置了醒目的指示标识，指引旅客前往负二层出租车候车区。出租车接送乘客，需从东侧情侣路进入地下通道北侧辅道，从而减少了迎宾路华润万家路段的出租车流量，减轻该区域的交通拥堵。
